Lincoln ls

2003 Lincoln LS V8, Review, Walkaround, Start Up, Test Drive

Аўтамабіль Lincoln LS - гэта спартыўны седан класа люкс ад кампаніі Lincoln. Абазначэнне LS з'яўляецца скарачэннем ад ангельскага словазлучэння "Luxury Sport". Упершыню седан быў прадстаўлены ў 1999 годзе, як аўтамабіль 2000 мадэльнага года і ўяўляў сабой прымача, знятага з вытворчасці, Lincoln Mark VIII. Аўтамабіль выпускаўся ў перыяд з 2000 па 2006 гг.

Lincoln LS быў сканструяваны на платформе DEW98. Гэтая платформа была прадуктам сумесных намаганняў інжынераў такіх вядомых кампаній, як Ford і Jaguar. На базе DEW98 былі сканструяваныя Jaguar S-Type і Ford Thunderbird. Першапачаткова мадэль LS мела маркіроўкі LS6 і LS8 у залежнасці ад устаноўленага рухавіка, але ў далейшым яны былі перайменаваны ў "LS V6" і "LS V8", для таго каб пазбегнуць блытаніны з назвамі аўтамабіляў кампаніі Lexus. Аднак, звычайным стала выкарыстоўваць для назвы толькі абрэвіятуру "LS".

За апошнія дзесяць гадоў, мадэль LS стала першым аўтамабілем, для якой, як опцыя, прапаноўвалася механічная скрынка перадач. Lincoln LS, у спалучэнні з рухавіком V8, прывадам на заднія колы і размеркаваннем вагі ў дачыненні да 50/50, стаў прывабнай альтэрнатывай еўрапейскім і японскім спартовым седанам таго часу.

У 2000 годзе Lincoln LS ўжо прапаноўваўся з двума варыянтамі рухавікоў: V6 аб'ёмам 3.0 літра магутнасцю 210 л.с. і V8 аб'ёмам 3.9 літра магутнасцю 252 л.с. ў якасці опцыі. Рухавік V6 з'яўляўся варыянтам мадэлі сілавога агрэгата Duratec 30 ад кампаніі Ford. На яго таксама як і на V8 можа быць усталявана як механічная так і аўтаматычная скрынкі перадач (абедзве КП 5-ступеністыя). Аўтаматычная скрынка перадач мела механічны рэжым пераключэння. Рухавік V8 аб'ёмам 3.9 літра быў спраектаваны на базе 4.0-літровага сілавога агрэгата Jaguar AJ-V8. У тым жа годзе Lincoln LS быў намінаваны на званне "паўночна-амерыканскі аўтамабіль 2000 года«.

У 2002 годзе была выпушчаная мадыфікацыя LSE (Special Edition) як для V6, так і для V8. У адметныя рысы гэтай версіі ўваходзяць: эксклюзіўная рашотка радыятара; паменшаны кліранс; эксклюзіўныя колавыя дыскі; падвойная выхлапная труба.

У 2003 годзе Lincoln LS быў абноўлены (у той час, як мадэль Continental была знятая з вытворчасці). Абноўлены LS стаў магутней (V6 - 232 л.з., V8 - 280 л.з.) дзякуючы з'яўленню рэгуляваных фаз газаразмеркавання для кулачкового вала впускных клапанаў, а таксама электрапрывада дросельнай засланкі і педалі акселератара, наўзамен традыцыйнай механічнай сістэмы.

Знешнасць LS 2003 года малаважна змянілася. Што тычыцца пярэдняй часткі аўтамабіля, то зараз тут сталі устанавливаливаться ксенонавыя фары, а ззаду была змененая канструкцыя багажніка, у сувязі са з'яўленнем новых задніх ліхтароў. Да новаўвядзенняў таксама можна аднесці: электроннае ўключэнне паркавальнага тармазы пры дапамозе націску кнопкі; сэнсарны экран DVD і навігацыйнай сістэмы з высакаякаснай аўдыёсістэмай стандарту THX (стандарт прайгравання высокай дакладнасці, які ўжываецца ў хатніх кінатэатрах), упершыню выкарыстаны ў аўтамабілі. Таксама былі даступныя LSE версіі мадэляў гэтага года. Яны мелі эксклюзіўны аэрадынамічнае абважванне і дыскі, а таксама новую выхлапных трубу.

Ужо ў 2005 годзе версія з рухавіком V6 была знятая з вытворчасці, разам са з'яўленнем Lincoln Zephyr. Таксама кампанія Ford, абвясціла аб выхадзе Lincoln MKZ на базе Ford Fusion 2007 года і Lincoln MKS, як аўтамабілі 2009 мадэльнага года, якія прыйдуць на змену LS V6 і LS V8 (знятага з вытворчасці ў 2006 годзе).