Kia ceed

06-01-2018

KIA Ceed - элегантны хэтчбек з ідэальнымі формамі, найвышэйшай эрганомікай салона і разнастайны электронным абсталяваннем.

Az új KIA CEED bemutatkozik. Erős kezdés

Ён цалкам арыентаваны на еўрапейскі рынак з улікам густаў і пераваг еўрапейскіх спажыўцоў. У cee`d спартыўны дызайн са згладжанымі лініямі, ідучымі ад яго аэрадынамічнага носа і кратаў праз капот да пярэдняй найвышэйшым пункце даху. Салідны выгляд аўтамабіля ззаду падкрэслівае яго магутную натуру, дзякуючы шырокім, добра збалансаваным баках і акуратна выразаным арках для колаў. Кампактнасць Ceed надаюць каляровыя інтэграваныя бамперы, якія вылучаюць пярэднія і заднія фары, якія надаюць стрэлападобнасцю аўтамабілю.

Даўжыня ў 4,235 метра мае незвычайна вялікую колавую базу (2 650 мм), гэта стала залогам самага вялікага аб'ёму салона ў сегменце. Практычнае і добра спланаванае прастору Cee`d прапануе прасторны інтэр'ер з дастатковым прасторай і для ног і для галавы. Камфартабельныя ковшеобразные сядзення з падтрымкай для паясніцы і нахіл рулявой калонкі забяспечваюць ідэальнае становішча падчас руху. Багажнае аддзяленне месціць да 340 літраў.

Варыянты рухавікоў прадастаўляюць выбар ад максімальна эканамічнай да аптымальна магутнай з версій. Ceed пастаўляецца з 4 рухавікамі: бензінавымі з рабочым аб'ёмам 1.4, 1.6 і 2.0 літра, а таксама дызельным з рабочым аб'ёмам 1.6 літра. Магутнае паскарэнне разам з выдатнай сістэмай тармазоў і палепшанай падвескай забяспечваюць стабільнасць і ўпэўненасць на дарозе, а таксама дораць спартыўныя і бадзёрлівыя адчуванні.

Сee`d абсталяваны сістэмай цалкам незалежнай падвескі, і пярэдняй і задняй, сканструяванай так, каб забяспечыць выразнае кіраванне і мяккую камфартабельную язду па дарогах. Падвеска спераду - McPherson, ззаду - на падвойных папярочных рычагах. Гума ад 195 / 65R на 15 цалевых колах да 225 / 45R на 17 цалевых - у залежнасці ад выканання. Тормазы дыскавыя па крузе: спераду вентыляваныя дыяметрам 280 мм, ззаду - 262 мм.

Эксперты адзначаюць жорсткую і моцна пашытую апорную структуру Kia Ceed. Аўтамабіль ахвотна зарулівать у віраж і бездакорна праходзіць крывалінейную траекторыю, жыва адгукаючыся на каманды кіроўцы.

Асаблівая ўвага надаецца бяспекі пасажыраў: усе аўтамабілі абсталяваны ABS, EBD, BAS, 6-ю падушкамі бяспекі і актыўнымі падгалоўнікамі. Кузаў сканструяваны так, каб максімальна пагасіць ўдарную хвалю пры сутыкненні і захаваць нязменнай структуру кузава ў тых месцах, дзе гэта асабліва неабходна. Стабільнасць аўтамабіля пры руху забяспечвае сістэма ESP.

У 2007 годзе на Жэнеўскім аўтасалоне адбылася прэм'ера KIA Cee'd SW прычым апошнія літары азначаюць ня Station Wagon, як звычайна, а Sporty Wagon.

Універсал атрымаўся прыкметна даўжэй хэтчбэка - "лішнія" 235 мм прыйшліся на задні навісь. Дзякуючы гэтаму аб'ём багажніка вырас амаль на 200 літраў і складае 534 літраў. Разыначкай зноў распрацаванай задняй частцы кузава стала арыгінальная пятая дзверы, вось якой ссунутая ўздоўж даху на цэлых 225 мм. Габарытныя памеры Cee'd SW - 4470х1790х1490 мм.

У ролі галоўнай рухаючай сілы бензінавы рухавік аб'ёмам 2,0 л магутнасцю 143 л.з. Максімальная хуткасць: 205 км / ч; разгон да 100 км / г - 10,6 с. Трансмісія: переднепріводный; скрынка перадач - механічная 5-ступеністая.

Характэрна, што Cee'd SW мае сямігадовую гарантыю пры прабегу да 150 000 км. З іх першыя пяць гадоў ахопліваюць увесь аўтамабіль, а апошнія два - толькі рухавік і трансмісію. Прадстаўнікі фірмы сцвярджаюць, што гэтай мадэллю здзейснены сапраўдны скачок у якасці.

У 2007 годзе адбыўся дэбют 3-х дзвярнога хэчбека. Як і пакладзена сучаснай трехдверке - гэта, перш за ўсё, спартыўная інтэрпрэтацыя базавай мадэлі. Kia Pro-cee'd выглядае значна дынамічней і агрэсіўней сямейнага пятідверного хэтчбека. Ад пятідверного варыянту мадэль будзе адрознівацца новымі фарам, ледзь змененым дызайнам задняй дзверы, ну і, вядома, яна стала карацей на 30 мм. Сілуэт стаў больш прысадзістым.

KIA Cee'd 2018 gyors teszt

Пярэдні бампер атрымаў новы дызайн, і яго малюнак цяпер візуальна пашырае аўтамабіль дадолу, што працуе на яго ўстойлівасць і падкрэслівае хуткасныя схільнасці.

Распрацоўка дызайну Pro-cee'd праводзілася ў Еўропе пад кіраўніцтвам кіраўніка дызайнерскага цэнтра Піцера Шрейер, раней працаваў на Volkswagen. Аўтамабіль плануецца збірацца на заводзе ў Славакіі.

Варыянты рухавікоў Pro-cee'd будуць такімі ж, як і на выпускаецца зараз мадэлі. Хіба што для спартыўнай мадыфікацыі пакінуць толькі магутныя версіі 1,6 літра (122 л.с.) і 2,0 літра (143 л.з.).

На аўтасалоне ў Жэневе 2012 адбылася сусветная прэм'ера Kia Cee'd новага пакалення ў кузаве хэтчбек. Пры нязменнай колавай базе, аўтамабіль стаў трохі даўжэй свайго папярэдніка - 4 310 супраць 4 260 мм, але пры гэтым ледзь ужо і ніжэй на 10 мм - 1 780 і 1 470 мм, адпаведна. Аб'ём багажніка вырас з 340 да 380 літраў.

Дызайн Cee'd стаў больш агрэсіўным і імклівым. Шырокі паветразаборнік бампера падкрэслівае дынамічнасць аўто. Рашотка радыятара па дызайне Піцера Шрейер прыкметна павялічылася ў памерах. Галаўны оптыка абзавялася святлодыёдамі. Дадалася прыгожая акантоўка протівотуманнымі фар. У корпус люстэркаў умантаваныя паўторнікі, дублюючыя паказальнікі паваротаў.

Інтэр'ер таксама цалкам змяніўся і стаў больш рэспектабельным. Асаблівая ўвага вытворца надаў матэрыялаў аздаблення. Якасны пластык прысутнічае не толькі на пярэдняй панэлі, але і на дзвярах машыны. Папрацавалі стваральнікі і над шумаізаляцыяй, у салоне стала вельмі ціха. Новы прыборны шчыток інфарматыўны і прыемны воку. Четырехспицевый руль абсталявалі прылівамі пад абхапілі і функцыянальнымі клавішамі.

У самай багатай версіі C'eed выкарыстаная камбінаваная аздабленне сядзенняў, у дзвярах - устаўкі з светлай скуры, а ручкі аздобленыя "хромам". У параўнанні з папярэднім пакаленнем, камплектацыя 2012 года ўражвае: вялікі дысплей мультымедыйнай сістэмы з сэнсарным кіраваннем, сістэма аўтаматычнай паркоўкі, двухзонавы клімат-кантроль і двухсекцыйная панарамны дах. Праўда, усё вышэйпералічанае багацце жорстка прывязана да камплектацыям, у адрозненне ад еўрапейскіх марак, дзе можна "сабраць" машыну пад сябе. І каб купіць C'eed, да прыкладу, са шкляным дахам - давядзецца заплаціць і за ўвесь астатні спіс опцый.

Ход машыны стаў больш плыўным. Гэта стала магчымым за кошт прымянення амартызатараў новай канструкцыі. На расійскім рынку Cee'd прапануецца з бензінавымі маторамі аб'ёмам 1,4 (100 л.с.) і 1,6 (130 л.с.) літра. Першы прапануецца выключна з 6-ступенчататой механікай, а больш магутны можна замовіць у пары з шасціступеньчатай аўтаматам. Для Еўропы прапануюцца і дызельныя рухавікі. Дызельны рухавік аб'ёмам 1,6 л і магутнасцю 126 л.з. абсталяваны турбінай са складанай і зменлівай геаметрыяй крыльчаткі.

У Kia ўсталяваная сістэма FlexSteer, якая ў залежнасці ад дарожных умоў і асабістых пераваг дазваляе вар'іраваць высілак на рулі і ступень зваротнай сувязі. Сістэма працуе ў трох рэжымах: Comfort, Normal і Sport. У першым руль можна круціць адным пальцам, у другім з'яўляецца лёгкае супраціў, і толькі "спорт" - самы інфарматыўны алгарытм узаемадзеяння кіроўцы і аўтамабіля.