Hyundai i20

16-06-2018

Hyundai i20 - кампактны хэтчбек, які прыйшоў на змену папулярнаму Hyundai Getz.

Hyundai i20 (2014)

Стылістыка мадэлі распрацоўвалася ў еўрапейскім дызайнерскім цэнтры (Рюссельхайме, Германія). Аўтамабіль ўпершыню быў прадстаўлены ў Францыі ў 2008 годзе. Прычым спачатку быў паказаны пятідверного варыянт гэтага аўто, а праз некаторы час прадставілі яго трохдзверныя мадыфікацыі. Як водзіцца, новая мадэль буйнейшы за свайго папярэдніка. Hyundai i20 пабудаваны на ўласнай платформе з даўжынёй колавай базы 2525 мм.

Дзякуючы рацыянальнаму падыходу, канструктарам ўдалося стварыць аўтамабіль з прасторным салонам, якія валодаюць шырокімі магчымасцямі трансфармацыі. У салоне усё проста і зручна, ніякіх лішніх дэталяў. Элегантная прыборная панэль, зручны руль з мноствам магчымых дыяпазонаў. Прычым рулявая калонка рэгулюецца і па вылеце. Месцы для пасажыраў ззаду столькі, што папросту і з камфортам можа размясціцца тры чалавекі. Адлегласць да перадпакояў сядзенняў шмат, так што каленкі не будуць упірацца ў спінку крэсла кіроўцы. Пры поўнай пасадцы ёмістасць багажніка - 295 л. Сядзенне 2-га шэрагу складное, і калі ахвяраваць адным-другім пасадачным месцам, то хэтчбек прыме на борт немалая колькасць паклажы.

Карэйская вытворца не паскупіўся на функцыянал базавай камплектацыі. Так, у самой таннай версіі ўжо стаяць клімат кантроль, MP3-магнітола з вялікім інфармацыйным дысплеем, шматфункцыянальнае рулявое кола, датчыкі ціску паветра ў шынах, электрашклапад'ёмнікі, бакавыя шкла задняга віду з электрапрывадам, падушкі бяспекі і охлаждаемый "бардачок".

Бяспека Hyundai i20 была пацверджана агенцтвам EuroNCAP. Аўтамабіль атрымаў 5 зорак, паказаўшы выдатны вынік ва ўсіх катэгорыях. Ужо ў базавай камплектацыі i20 абсталяваны 2 падушкамі бяспекі, у максімальных камплектацыях - да 6 падушак бяспекі, актыўныя падгалоўнікі, якія рэгулююцца па вышыні рамяні бяспекі, а таксама мацавання дзіцячых сядзенняў Isofix. Выкарыстанне сучаснай электронікі дазваляе пазбегнуць блакавання тармазоў пры рэзкім тармажэнні (ABS), а таксама кантраляваць счапленне шын аўтамабіля з дарожным пакрыццём з дапамогай сістэмы стабілізацыі курсавой устойлівасці (ESP), калі пакрыццё становіцца слізкім або няроўным.

У лінейцы рухавікоў прадстаўлены бензінавыя і дызельныя агрэгаты. Новы 16-затамкавы матор Kappa з іскравыя запальваннем пры працоўным аб'ёме 1,25 літра развівае магутнасць да 78 конскіх сіл. Выпускаецца гэты сілавы агрэгат у камплекце з ручной пяціступеністай скрынкай перадач. Працягваюць гаму бензінавых рухавікоў 1.4 (100 л. С.) Або 1.6 (126 л. С.). У пакеце з турбадызелем CRDi аб'ёмам 1,4 літра магутнасцю 90 конскіх сіл можна выбраць шасціступеньчатая ручную скрынку перадач альбо чатырохступеністы гідрамеханічнай аўтамат.

Стыльны і прыгожы, прасторны і шматфункцыянальны Hyundai i20 выдатна падыдзе для гарадской язды.

Праз тры гады пасля пачатку вытворчасці, на аўтасалоне ў Жэневе была прадстаўлена абноўленая версія хэтчбека i20. Змены ў першую чаргу закранулі знешнасці аўтамабіля.

Hyundai i20 Active teszt - SportVerda (Mák Kata, Tordai István)

Экстэр'ер набыў больш цікавыя рысы і стаў сучасней. Абноўленая рашотка радыятара, пярэднія і заднія фары атрымалі загадкавую форму, у задні бампер ўставілі гарызантальныя паласы адбівальніка. Аўтамабіль выцягнуўся ў даўжыню на 55 мм. Шырыня, вышыня і колавая база засталіся нязменнымі.

Абнавілі і гаму сілавых агрэгатаў. Самым эканамічным стаў новы 1.1-літровы трехціліндровым дызельны матор магутнасцю 75 л.з. з сістэмай старт-стоп. Выдатак паліва з ім складае 3,2 літра на 100 км шляху. Карэйцы пазіцыянуюць дадзены матор як адзін з самых экалагічных. Ужыўшы ў распрацоўцы свае фірмовыя тэхналогіі Blue Drive карэйскім канструктарам ўдалося дабіцца мінімальнага выкіду СО2 - 84 г / км. Маторная гама Hyundai i20 складаецца з яшчэ аднаго 1.4-літровага дызеля магутнасцю 90 л.з. Яго сярэдні расход паліва складае 3,6 л / 100 км, а выкід СО2 - 96 г / км. Лінейка бензінавых рухавікоў: 1.2 л / 85 л.с. і 1.4 / 100 л.с.

У аздаблення інтэр'еру Hyundai i20 2012 выкарыстаныя матэрыялы больш высокай якасці. Аўтамабіль атрымаў новыя крэслы. А варыянты абіўкі сядзенняў папоўніліся новымі расфарбоўкамі. Цэнтральная кансоль выканана ў залежнасці ад камплектацыі і афарбаваная ў глянцавай-чорны колер. Задняе сядзенне можна скласці і павялічыць аб'ём багажніка з 295 да 1060 літраў.

Спіс опцый даступных у базавай камплектацыі: клімат-конроль, пярэднія шклапад'ёмнікі і сядзенні з падагрэвам. У тэхналагічны пакет ўключаны: круіз-кантроль, сістэма Smart Key і дысплей прыбораў з высокім дазволам TFT-LCD. Пры жаданні камплектацыю можна дапоўніць камерай задняга выгляду, датчыкам дажджу і святла.