Hyundai atos

18-09-2018

Hyundai Atos дэбютаваў ў 1997 годзе на рынку Паўднёвай Карэі, праз год пачаў прадавацца і ў Еўропе.

Club Hyundai Atos México, pasión por el subcompacto coreano

Ён адразу быў аднесены да класа малалітражных і да разраду "жаночых" аўтамабіляў. Ўяўляе сабой пятідверного переднепріводный універсал. Адрозніваецца арыгінальным дызайнам і кампактнымі памерамі. Караценькі Atos даўжынёй усяго ў тры з паловай метры выцягнуты уверх на 1615 мм. Асобна варта адзначыць памер дзвярэй, якія займаюць большую частку бакавых панэляў кузава. З прычыны чаго, садзіцца ўнутр надзвычай лёгка. Ды і пасадка таму спрыяе, сядзенні размешчаныя вышэй, чым у поўнапамерных легкавых аўтамабілях. Сярод несумнеўных плюсаў - выдатная обзорность як наперад, так і назад.

Аб'ём багажнага аддзялення 263 літры, калі скласці задняе сядзенне карысная плошча павялічваецца да 1084 л. Багажнік адкрываецца або знутры рычажком у кіроўчага сядзення, альбо звонку ключом. У салоне прадугледжана наяўнасць невялікіх дадатковых ёмістасцяў для рознай паклажы. На кіроўчай дзверы - кішэню, злева і справа ад рулявой калонкі - невялікія паглыбленні, куды без праблем змесціцца пачак цыгарэт або кашалёк. Перад пярэднім пасажырам замест класічнага бардачка знаходзіцца адкрытая палка, затое пад сядзеннем - высоўны скрыначка, у які можна схаваць аўдыёкасеты ці іншую дробязь.

Hyundai Atos абсталявалі 4-цыліндравым, 12-клапанам рухавіком з размеркаваным упырскам магутнасцю 55 л.з. і аб'ёмам 1 літр.

У стандартнае абсталяванне ўваходзяць надзіманая падушка для кіроўцы і пярэднія рамяні з праднацягвальнікамі, электрашклапад'ёмнікамі пярэдніх дзвярэй і прасценькая магнітола.

Восенню 1999 года адбылося абнаўленне мадэлі і яна стала называцца Hyundai Prime. Кузаў абноўленай мадэлі стаў крыху ніжэй (1580 мм), прычым яго задняя частка не вертыкальная, як на Atos, а нахільная. Словам, пасля абнаўлення кузаў стаў усё больш падыходзіць пад вызначэнне пятідверного хэтчбэк.

2008 Hyundai Atos Prime 1.1 GLS Comfort Full Review, Start Up, Engine, and In Depth Tour

Акрамя гэтага, аўтамабілі адрозніваюцца афармленнем пярэдняй часткі. Atos Prime мае не авальны, а прастакутны выраз абліцоўвання радыятара са стылізаванымі зуб'ямі, як на мадэлях Accent. Заднія ліхтары былі перанесены зверху вечка багажнага адсека ўніз, што толькі палепшыла знешні выгляд мадэлі. А над самай вечкам з'явіўся элегантны казырок-спойлер з дадатковым стоп-сігналам. Па жаданні, абсталяванне аўтамабіля можна дапоўніць АБС, сістэмай клімат-кантролю і вялікім люкам практычна на ўвесь дах.

Ў мяне была не "пародзістым" антуражам, Atos ня пазбаўлены камфорту і функцыянальнасці. У салоне, дзякуючы паўвагонаў кампаноўцы, месца не менш, чым у прадстаўнікоў гольф-класа. Эрганоміка працоўнага месца кіроўцы і якасць выкарыстоўваных матэрыялаў выглядаюць цалкам годна. Спецыялісты Hyundai значна палепшылі шумаізаляцыю, пазбавіўшы Atos ад цэлай гамы старонніх гукаў. На выбар прапануюцца два ўзроўня абсталявання GL і GLS.

Hyundai Atos Prime прыцягвае не толькі невысокай коштам і недарагім абслугоўваннем, але і наяўнасцю ў гаме версій з аўтаматычнай і нават паўаўтаматычнай каробкай перадач. А для самых лянівых прапануецца трохступеністы "аўтамат". Маленькія габарыты з'яўляюцца плюсам у корку або на паркоўцы. Hyundai Atos Prime - гэта зручны аўтамабіль для горада.

У 2003 годзе на аўта-шоу ў Франкфурце адбылося прадстаўленне Hyundai Atos 2004 мадэльнага года. Новы аўтамабіль адрозніваецца ад папярэднікаў мадэрнізаваным афармленнем пярэдняй часткі кузава, дзе з'явіліся новыя фары галаўнога святла, новая рашотка радыятара і новы бампер. Плыўныя лініі кузава саступілі месца больш рэзкім граням. Акрамя гэтага, навінка атрымала крыху мадэрнізаваны інтэр'ер, дзе з'явіліся новыя матэрыялы аздаблення, і будзе абсталёўвацца 1,1-літровым рухавіком магутнасцю 59 конскіх сіл, які можа агрэгавацца як з механічнай, так і з аўтаматычнай каробкай перадач. Сілавы агрэгат здольны забяспечыць прымальны ўзровень дынамікі, а таксама можа пахваліцца высокай эканамічнасцю.

Як чакаецца, абноўлены Hyundai Atos будзе даступны ў двух асноўных мадыфікацыях - ActiveVision і DymanicVision, якія адрозніваюцца узроўнем аздаблення салона і спісам базавага абсталявання.

Вытворчасць новага пакалення Hyundai Atos будзе наладжана на індыйскім прадпрыемстве Hyundai Motor ў Мадрасе.