Ford telstar

Легкавы переднепріводный аўтамабіль сярэдняга класа Ford Telstar вырабляўся кампаніяй Ford для краін Азіі, Афрыкі і Аўстраліі з мая 1983 года.

1995 Ford Telstar Contour $ 1 RESERVE !!! $ Cash4Cars $ Cash4Cars $ ** SOLD **

Мадэль грунтавалася на платформе Mazda Capella / 626. Адрозненні паміж Telstar і Capella складаліся толькі ў стайлінгу, параметрах сілавых агрэгатаў і камплектацыі салонаў. Машынамі падобнага класа з'яўляліся Mazda Cronos, Mazda Capella, Ford Sierra і Ford Tempo.

Ford Telstar

Першае пакаленне Telstar (AR) замяніла сабой мадэль Ford Cortina. Аўтамабіль выпускаўся ў-асноўным з 5-мясцовымі кузавамі 4-дверный седан і 5-дверный хэтчбэк, але для рынкаў Японіі і Новай Зеландыі вырабляліся і 5-дзвярныя ўніверсалы.

Telstar AR камплектаваўся адзіным карбюраторным рухавіком аб'ёмам 2 літра магутнасцю 94 л.з., які працаваў у пары з 5-ступеністай механічнай каробкай перадач або 3-ступеністым "аўтаматам"; таксама мадэль абсталёўвалася аўтаматычна рэгуляванай падвескай, як на Mazda 626.

Хэтчбэк Telstar TX5 1990 года выпуску меў габарыты кузава 4535/1690/1375 мм пры колавай базе 2575 мм і каляіне 1455/1465 мм. Падрыхтаваная маса была роўная 1190 кг, максімальная - 1465 кг. Мінімальны дарожны прасвет складаў 165 мм. Рухавік 1,8 л развіваў магутнасць 115 л.с. (6000 аб), а таксама меў расход бензіну ў гарадскім цыкле 11,1 л на 100 км шляху і 5,3 л - па шашы. Аўтамабіль камплектаваўся 4-ступеністай аўтаматычнай трансмісіяй. Стандартны памер шын быў 185 / 70R14 87S.

Ford Telstar

Кузаў ўніверсала Telstar 1994 мадэльнага года меў габарыты 4600/1690/1465 мм пры колавай базе 2575 мм і каляіне 1455/1465 мм. Падрыхтаваная маса складала 1310 кг, поўная - 1695 кг, а мінімальны кліранс - 170 мм. Колькасць пасадачных месцаў дасягала сямі за кошт дадатковага шэрагу сядзенняў. Базавы 1,8-літровы рухавік меў магутнасць 115 л.с. і выдатак паліва 5,3 л і 10 л на 100 км - па шашы і ў гарадскім цыкле адпаведна.

1994 Ford Telstar TX5 $ 1 NO RESERVE !!! $ Cash4Cars $ Cash4Cars $ ** SOLD **

Аўтамабіль абсталёўваўся прывадам на перадпакоі колы і 4-ступеністым "аўтаматам". Стандартны памер шын складаў 185 / 65R15 87H.

У Аўстраліі хэтчбек Telstar ТХ5 вырабляўся паралельна з мадэллю Ford Corsair, якая з'яўлялася перелицованной версіяй Nissan Pintara. У год свайго дэбюту Telstar быў прызнаны часопісам Wheels аўтамабілем года. У канцы 1985 гады мадэль зведала фэйслифтинг і атрымала індэкс AS, а ў 1987 годзе стала абсталёўвацца впрысковым маторамі (серыя АТ). Другі раз тытул Аўтамабіля года тым жа часопісам Wheels быў прысуджаны Telstar ў 1992 годзе, на гэты раз версіі АХ.

Ford Telstar

У Новай Зеландыі на заводзе ў Auckland збіраліся седаны і хэтчбэкі, канструктыўна аналагічныя еўрапейскай версіі Mazda 626. Выкарыстоўваліся 4-цыліндравыя бензінавыя рухавікі Mazda аб'ёмам 1,6 і 2 літра. У 1992 годзе лінейка рухавікоў абнавілася: акрамя радных 1,8- і 2-літровых сілавых установак з'явіўся V6 2,5 л. Была наладжана вытворчасць Telstar ў кузаве універсал. Завод па зборцы дадзеных мадэляў у Новай Зеландыі быў зачынены ў 1997 годзе, аднак і па сённяшні дзень гэтыя машыны досыць папулярныя ў гэтай краіне.

У Японіі выпуск Telstar пачаўся нават некалькі раней, чым у астатніх краінах - у 1982 годзе, на платформе Mazda GC, ў 1987 годзе з'явілася абноўленая версія на платформе GD. У 1990 годзе пачаўся выпуск універсал; праз год седан атрымаў новую платформу GE і індэкс ў назве "II". Апошняя версія Telstar на платформе GF пабачыла свет у 1997 годзе, але прадавалася толькі на ўнутраным японскім рынку.

Ford Telstar

У Паўднёвай Афрыцы Telstar замяніў Ford Sierra ў 1993 годзе. Яго вытворчасць ажыццяўлялася нароўні з выпускам Mazda 626 і было завершана ў 1998 годзе.

На Тайвані Telstar збіралі пад назвай Ford Lio Хо на сумесным з Ford прадпрыемстве; да пачатку 2000-х гадоў мадэль выраблялася таксама ў Малайзіі. Афіцыйна яна прадавалася ў Ганконгу, Сінгапуры, Інданэзіі, на Кіпры і на Філіпінах.

Пераемнікам Telstar на ўсіх рынках пачынаючы з 1995 па 1999 год стала мадэль Ford Mondeo.

Дадаць каментар