Ford sierra

Ford Sierra Cosworth Compilation - Leaving Car Meets

Аўтамабіль з імем Sierra з'явіўся ў 1982 годзе. Распрацоўкі па яго стварэнні пачаліся яшчэ ў 1979, а на ажыццяўленне праекта было выдаткавана 1,2 мільярда даляраў. Навінка была пабудавана на базе концепт- кара Probe III і атрымала ў спадчыну ад яго рэвалюцыйна новую форму кузава і вельмі нізкі для таго часу каэфіцыент аэрадынамічнага супраціву Cx = 0,34. Sierra выпускалася ў выглядзе трох-і пятідверного хэтчбека, плюс універсал.

У 1984 году гаму кузаваў папоўніў двухдверного седан.

Першапачаткова прапаноўваліся тры версіі аздаблення і абсталявання аўтамабіля (L, GL, а таксама Ghia). Версія Ghia мела лепшае абсталяванне і адрознівалася вонкава. Для гэтай камплектацыі ў выглядзе опцыі прапаноўваліся, акрамя стандартнага набору, такія рэдкія ў той час рэчы, як паліўны кампутар і падагрэў перадпакояў сядзенняў.

У канцы 1984 года аўтамабіль падвергнулі мадэрнізацыі, але вонкавага аблічча гэта не кранула. У сярэдзіне 80-х гадоў на ўсе мадэлі Sierra сталі ўсталёўваць ABS.

Падвеска Sierra стала цалкам незалежнай, тыпу Мак-Ферсон спераду і на дыяганальных рычагах ззаду.

На Sierra першага пакалення ўсталёўваліся бензінавыя карбюраторный і інжэктарныя рухавікі аб'ёмам ад 1.3 да 2.3 л (ад 60 да 115 л.с.), а таксама дызельны рухавік аб'ёмам 2.3 л (67 л.з.). На спартыўную мадыфікацыю Sierra XR4i, якая прапаноўвалася таксама ў паўнапрывадным варыянце Sierra XR 4x4, усталёўваўся магутны бензінавы рухавік аб'ёмам 2.8 л (143 і 150 л.з.). Па-за Еўропы прадавалася мадыфікацыя Sierra XR6 з 6-цыліндравым рухавіком аб'ёмам 3.0 л.

Трансмісія магла быць як 4- і 5-ступеністай механічнай, так і 3-ступеністай (з 1984 - 4-ступеністай) аўтаматычнай.

У ліпені 1986 году была выпушчаная магутная мадыфікацыя Sierra RS Cosworth.

Імя Cosworth паказвала, што рухавік быў распрацаваны брытанскай кампаніяй Cosworth Engineering. На гэты аўтамабіль ўсталёўваліся розныя рухавікі аб'ёмам 2.0 л магутнасцю ад 204 да 220 л.з. Гэтая мадыфікацыя была настолькі папулярная, што яе "даводкай" займаліся многія еўрапейскія тюнінговый атэлье, якія даводзілі магутнасць рухавіка да 500 л.с. Вонкава Sierra RS Cosworth адрознівалася вялікімі коламі, шырокімі бамперамі і характэрнай воздухозаборных кратамі на капоце.

У 1987 годзе ў выніку сур'ёзнай мадэрнізацыі і рэстайлінгу з'явілася другое пакаленне Sierra. Знешнія змены закранулі пярэдняй часткі аўтамабіля - былі ўстаноўлены новыя блок фары, павялічана плошча ветравога шкла, абноўлена радыятарная рашотка.

Акрамя трох-і пятідверного хэтчбека выпускаўся пятідверного універсал Sierra II Turnier, а таксама четырехдверный седан. На базе Sierra другога пакалення выпускаўся і пікап.

На Sierra II ўсталёўваліся бензінавыя 4- і 6-цыліндравыя рухавікі аб'ёмам ад 1,6 да 2,9 л (ад 75 да 150 л.с.), а таксама дызелі аб'ёмам 1,8 л і 2,3 л (адпаведна 75 і 67 л.з.). Аўтамабіль абсталёўваўся механічнай і аўтаматычнай трансмісіяй.

Найбольш магутныя маторы ўсталёўваліся на зараджаных мадыфікацыю Sierra II XR4, якая выпускалася таксама ў паўнапрывадным варыянце Sierra II XR 4x4.

У студзені 1988 года абмежаваным накладам была выпушчаная Sierra II GT з люкам на даху, прыцемненымі вокнамі, люстэркамі колеру кузава і бакавымі ўзмацненнямі, якія спускаюцца да ніжняга краю дзвярэй. У верасні 1989 года з'явілася камплектацыя Laser c дадатковымі фарамі далёкага святла, зацемненым шклом, чорным апраўленнем бакавых шклоў і тахометрам на панэлі прыбораў.

Узімку 1990 года быў праведзены чарговы рэстайлінг. Цяпер у вонкавым абліччы аўтамабіля можна было назіраць гарызантальныя прарэзы ў рашотцы радыятара, молдынгі, паказальнікі павароту белага колеру і заднія прыцемненыя ліхтары з чорнай злучальнай паласой. У салоне з'явілася іншая тарпеда і падлогавая кансоль, рулявая калонка стала рэгуляванай па вышыні і даўжыні, іншыя дзвярныя замкі і ўнутраныя ручкі.

У 1991 годзе былі ўнесены апошнія змены ў дызайн Sierra. Бампера пачалі фарбаваць у колер кузава, на ўсе мадыфікацыі пачалі ўсталёўваць гідраўзмацняльнік руля і электроподъемники пярэдняга бакавога шкла. У снежні 1992 года вытворчасць Sierra II было цалкам спынена, і ёй на змену прыйшоў Ford Mondeo.

Дадаць каментар