Ford shelby cobra

Кэрал Шелби зарэгістраваў назву Cobra як гандлёвую марку.

Ford Mustang Shelby Cobra Spit Nitrous

З канца 1964 года прадпрыемства Шелби выпускала Shelby Cobra GT350, двухмесную версію серыйнага фaстбэка Mustang з 5,7-літровым рухавіком, дапрацаванай падвескай і рулявым кіраваннем, шырокімі коламі, механічнай каробкай Warner і дыферэнцыялам падвышанага трэння. Магутнасць рухавіка складала 350 л. с. Пазней з'явіліся Shelby Cobra GT350 з серыйным рухавіком ад Ford Thunderbird і GT500 з 7-літровым рухавіком.

У 2004 годзе Ford вырашыў узнавіць на новым тэхнічным узроўні легендарны родстэр Shelby Cobra 1964-го года. Кампанія сцвярджае, што яе канцэпт - кар Ford Shelby Cobra XXI, прадстаўлены на аўта-шоў у Дэтройце, цалкам гатовы да серыйнай вытворчасці.

Дызайнеры стваралі аўтамабіль у "мінімалісцкім ключы". Знешнасць навінкі, нягледзячы на ​​сучасныя прапорцыі і рысы, адразу выдае яе "фамільныя" карані. Арыгінальная знешнасць Shelby 60-х адгадваецца ў характэрнай форме рашоткі радыятара, у форме фар галаўнога святла, бакавыя паветразаборнікі, магутных колавых арках, масіўных "выдзіманых" крылах, якія надаюць аўтамабілю грозны выгляд. І, вядома ж, якая Shelby Cobra без двайны светлай паласы, якая праходзіць праз увесь кузаў?

Маса каля 1400 кг.

DANDO UMA VOLTA NO SHELBY COBRA

Пад капотам аўтамабіля хаваецца атмасферны 6,4-літровы матор V10, магутнасць якога дасягае 605 л. с. Да "сотні" родстэр разганяецца менш чым за 4 з, а яго максімальная хуткасць складае 285 км / г. Спецыялісты адзначаюць, што магутнасць гэтага рухавіка лёгка павялічваецца да 700 - 800 л. с. за кошт устаноўкі механічнага нагнетателя.

Размясціўшы 6-ступеністую механічную КПП ля задняй восі і зрабіўшы такім чынам развесовку блізкай да ідэальнай (51/49), канструктарам ўдалося дамагчыся добрай кіравальнасці.

Салон Shelby Cobra характарызуе сціпласць і прастата ліній. Лаканічная пярэдняя панэль аздобленая алюмініем і выканана ў стылі класічных спорткаров.

Апісваючы гэты аўтамабіль Кэрал Шелби сказаў: "Ніякіх шклоў, дахі або стэрэа: толькі лёгкі кузаў і максімальна магутны рухавік - вось мая формула".

Аднак, у выпадку серыйнага вытворчасці гэтага родстэра, ён, хутчэй за ўсё, абзавядзецца найпростымі бакавымі шклом і лёгкай здымнай брызентавай дахам.

Дадаць каментар