Dodge intrepid

The Absolute WORST Police Interceptor EVER! the Dodge Intrepid

У 1992 годзе карпарацыя "Chrysler" прадставіла цэлы шэраг вялікіх аўтамабіляў, пабудаваных на новай платформе LH - Chrysler Concord, Chrysler Vision, Dodge Intrepid (на некаторых рынках збыту Chrysler Intrepid), Eagle Vision. Вонкава гэтыя мадэлі вельмі падобныя адзін на аднаго.

Dodge Intrepid, переднепріводный седан з падоўжна размешчаным рухавіком. З яго выпускам канцэрн Chrysler прымусіў многіх змяніць сваё стаўленне да амерыканскіх аўтамабіляў. Узяць хоць бы спіс стандартна што ўстанаўліваецца абсталявання: кандыцыянер, аўдыёапаратура класа Hi-Fi, скураныя крэслы, электроподъемники шклоў, ABS тармазоў, аўтапілот. У якасці опцый на Dodge Intrepid мантавалі толькі CD-прайгравальнікі, антыпрабуксовачнай сістэму, падшклянкі і другую падушку бяспекі. Салон вельмі ёмісты і даволі функцыянальны. Аддзелачныя матэрыялы недарагія, але ўсё выканана якасна. Багажнік ўражвае, яго аб'ём складае 470 л.

Да 100 км / г стандартны 3,5-літровы 218-моцны (у Еўропе - 211 л.з.) шасціцыліндравы рухавік з чатырма клапанамі на цыліндр разганяе аўтамабіль за 9,5 с. Максімальная хуткасць - 210 км / г. Аўтамабіль камплектавалі і менш дынамічным 163-моцным 3,3-літровым рухавіком V6 (максімальная хуткасць - 180 км / г, а разгон да сотні - 11 с).

Паліўная марнатраўнасць Dodge Intrepid тлумачыцца тым, што рухавікі агрэгатаванымі толькі з четырехдиапазонной аўтаматычнай трансмісіяй. З 1996 года замест яе пачалі мантаваць таксама аўтаматычную КП Autostick (для ўсіх седанаў, акрамя мадыфікацый TSi, па замове) з пнеўматычнай сістэмай пераключэння прыступак, якая па сваіх характарыстыках і алгарытме працы максімальна набліжана да механічных скрынкам перадач. Падвеска не пасуе перад такімі грознымі перашкодамі, як трамвайныя шляхі або брук.

У 1997 годзе нарадзілася другое пакаленне Chrysler Concord, Chrysler LHS, Chrysler New Yorker і Dodge Intrepid. На гэты раз, кожная мадэль атрымала арыгінальны знешні выгляд, але база для ўсіх засталася агульнай. Экстэр'ер Dodge Intrepid другога пакалення атрымаўся імклівым і спартовым.

У ролі рухаючай сілы прапануюцца рухавікі V6. У Расіі часцей за ўсё сустракаюцца аўтамабілі з 2,7-літровым рухавіком, выдае 204 л.з. (Часам паказваецца 200 л.с. або 203 л.с.). Ёсць Intrepid і з рухавіком аб'ёмам 3,2 л. Яго звычайна ставілі толькі на машыны ў самых дарагіх камплектацыях. Аднак 3,2-літровы агрэгат меў ненашмат больш "коней" (226, па іншых дадзеных - 225 л.з., а часам - 228 л.з.). Яшчэ на Intrepid ставілі сілавы агрэгат аб'ёмам 3,5 л, магутнасцю 245 л.с., але ён у Расеі наогул вялікая рэдкасць. Скрынка перадач толькі аўтаматычная 4-ступеністая. Яна настроена на плаўную і камфартабельную язду.

У 2003 годзе на змену Intrepid прыйшла зусім новая мадэль пад назвай Dodge Magnum.

Дадаць каментар