Daihatsu opti

DAIHATSU OPTI BEEX S

Переднепріводный мадэль Daihatsu Opti ставіцца да сямейства кампактных мікралітражных аўтамабіляў, у якое ў гэтага вытворцы ўваходзяць таксама Cuore, Mira і Move.

Мадэль выпускалася з трыма тыпамі кузаваў: хэтчбэк (са студзеня 1992 па кастрычнік 1998 гады), седан (1998 года - 2002) і кабрыялет з мяккім верхам (1992 - 1997). Знешні выгляд Opti адрозніваецца плыўнасцю ліній, што адказвае маркетынгаваму прызначэнні машыны, як прадукцыі для кіроўцаў - жанчын. Значнай папулярнасцю карысталіся машыны серыі Classic, у экстэр'еры якіх прысутнічалі элементы стылю "рэтра", і салон якіх быў аздоблены "пад скуру". Таксама выпускалася "псевдоспортивная" мадыфікацыя Club Colt.

Габарыты 3-дзвярнога (або 5-дзвярнога) 4-мясцовага хэтчбека 3295/1395/1430 мм пры колавай базе 2280 мм і каляіне 1220/1210 мм. Падрыхтаваная маса - 760 кг. Вышыня дарожнага прасвету - 155 мм. Унутраныя памеры салона складаюць 1650/1175/1150 мм.

Другое пакаленне мадэлі складалася толькі з 4-дзвярнога 4-мясцовага седана ў кузаве тыпу hard top. Спачатку мадэльны шэраг дзяліўся на звычайны седан і версію для актыўнай язды Vix Series. У 2000 годзе быў пачаты выпуск машыны з серыі Classic, у якой класічныя рысы салона былі дапоўнены скураным аздабленнем, як у дарагіх аўтамабілях. Пасля гэтага мадэльны шэраг стаў дзяліцца на серыю Vix і серыю Classic.

Габарыты кузава седана ўзраслі да 3395/1475/1405 мм пры колавай базе 2360 мм і каляіне 1300/1260 мм. Падрыхтаваная маса павялічылася да 810 кг, а кліранс паменшыўся на 5 мм - стаў 150 мм.

Салон седана Opti невялікі, як і багажнік. Унутраныя памеры - 1675/1205/1150 мм. Камфортна ў машыне маглі сябе адчуваць не больш за два дарослых чалавек стандартнай камплекцыі. Обзорность з кіроўчага месца здавальняючая.

Пералік базавага абсталявання машын першага пакалення уключаў у сябе: задні спойлер, таніраванае шкла, рейлинги на даху (для 4WD), задні дворнік, кандыцыянер і магнітолу. За дадатковую плату можна было ўсталяваць цэнтральны замак, CD-плэер, сістэму навігацыі і легкосплавные колавыя дыскі.

Аўтамабілі другога пакалення камплектаваліся багацей: дадаткова пастаўляліся электрозеркала, электрашклапад'ёмнікі, цэнтральны замак з дыстанцыйным ключом, аздабленне салона пад дрэва, CD-плэер і адліваныя дыскі.

На Opti ўсталёўваліся 3-цыліндравыя 6V карбюраторные верхняклапанныя з ніжнім размяшчэннем распредвала рухавікі EF-ZL і EF-VE 0,659 л магутнасцю ад 42 да 64 л.с. (У тым ліку - з турбонаддувом). Пад капотам маторы размяшчаліся папярочна. Выдатак бензіну АІ-92 - каля 6,2 л на 100 км у гарадскім цыкле.

Рухавікі агрэгаціраваліся як з 5-ступеністымі механічнымі, так і з 3- і 4-ступеністымі гідрамеханічных "аўтаматамі".

Базавая камплектацыя Opti абсталявана прывадам на перадпакоі колы, аднак існуюць і версіі з поўным прывадам. Апошнія абсталяваны сістэмай Part time 4WD ў пары з 5-ступеністай механічнай каробкай ці сістэмай Full time 4WD з і 4-ступеністым "аўтаматам".

Пярэдняя падвеска ўяўляе сабой папярочны рычаг з подпружиненной стойкай і папярочным стабілізатарам; задняя - 5-линковая (або 3-линковая) з нахільнай рычагом, спружынамі і папярочным стабілізатарам.

Перадпакоі тормазы дыскавыя, заднія - барабанныя. Стандартны памер шын 145SR12 альбо 155 / 65R13 73S (на аўтамабілях апошняга пакалення).

Рулявое кіраванне тыпу "шасцярня-рэйка" з гідраўзмацняльнікам. Мінімальны радыус развароту - 4,6 м (у машын першага пакалення) і 4,3 м (у мадэляў 1998-2002 гады).

Пасіўная бяспеку ў аўтамабілі забяспечваецца двума падушкамі бяспекі, узмацняльнікам калянасці ў дзвярах, трохкропкавымі рамянямі бяспекі, дадатковым стоп-сігналам і кузавам падвышанай трываласці. Прадугледжана таксама спецыяльнае мацаванне дзіцячага сядзення. Сістэма актыўнай бяспекі прадугледжвае ўстаноўку ABS (апцыёны).