Buick rainier

21-02-2018

Review выпуску: 2004 Buick Rainier

У 2003 годзе на аўтасалоне ў Нью-Ёрку быў прадстаўлены «класічны» среднеразмерный пазадарожнік, які атрымаў назву Rainier. Мадэль назвалі ў гонар вулкана Рейнір ў Каскадных гарах, вышэйшай кропкі штата Вашынгтон у ЗША. Вытворчасць наладзілі на заводзе General Motors ў г. Морэйн, штат Агаё.

Buick Rainier з'яўляецца тыповым пазадарожнікам класа SUV (Sport Utility Vehicles), так як створаны на адзінай карпаратыўнай вседорожная платформе MSU / GM800 з РАМН шасі і падоўжным размяшчэннем сілавога агрэгата. Пярэдняя падвеска незалежная, на А-вобразных рычагах, ззаду - трывалая і надзейная пятирычажная залежная падвеска з амартызатарамі ад Bilstein.

Лінейка сілавых агрэгатаў прапануе два бензінавых рухавіка: базавая рядная «шасцёрка» аб'ёмам 4,2 літра магутнасцю 275 л.з. і апцыянальны 16-затамкавы алюмініевы агрэгат V8 Vortec цэнтральная распредвалом аб'ёмам 5,3 літра магутнасцю 290 л.з. Скрынка перадач - чатырохступеністы «аўтамат» Hydra-Matic 4L-60E з электронным кіраваннем. Прывад - задні або падключаецца поўны тыпу torque-on-demand з самоблокирующимся заднім дыферэнцыялам.

Рулявы механізм шасцярня-рэйка працуе з гідраўзмацняльнікам. Тормазы з ABS і вентыляванымі дыскамі; спераду дыяметрам 325 мм, ззаду - 305 мм. Шыны P245 / 65R17 мантуюцца на легкосплавные 17-цалевыя колы. Гэтак жа прысутнічае сістэма курсавой устойлівасці. Дарожны прасвет - 203 мм; падрыхтаваны вага - 2 099 кг (развесовка па восях - 55/45%).

Стандартная камплектацыя аўтамабіля ўключае аўтаматычную сістэму з кантролем паветра ў двух зонах. Пасажыры на заднім сядзенні могуць індывідуальна рэгуляваць інтэнсіўнасць працы сістэм кандыцыянавання паветра або ацяплення. Прадугледжаны памяць на ўстаноўку аўтаматычнай блакіроўкі замкаў дзвярэй, а таксама дыстанцыйнае кіраванне рэгуляваннямі кіроўчага сядзення, люстэркамі задняга выгляду, кліматычнай сістэмай і нават наладай аўдыёсістэмы. Працоўнае месца вадзіцеля апцыянальна абсталяванае інфармацыйна-дыягнастычным цэнтрам з шляхавых кампутарам, а таксама фірмовай сістэмай сувязі і навігацыі OnStar. Таксама ў абсталяванне ўваходзяць: да шасці падушак бяспекі, Электравокны шкла, скураны салон, аўдыёсістэма з CD (апцыянальна - з чейнджером, МРЗ або навігацыяй), ксенонавыя фары, па замове - пакет дадатковай шумаізаляцыі QuietTuning.

Buick Rainier (2005 г.) Competitive Comparisons

У 2005 годзе аўтамабіль у стандартнай камплектацыі атрымаў сістэму дынамічнай стабілізацыі пры руху Stabilitrak з функцыяй кантролю цягі кіроўных колаў, а таксама прылада за кантролем ціску паветра ў шынах, апцыянальна - бакавыя і аконныя падушкі бяспекі. Невялікія змены закранулі аздаблення салона і дызайну фальшрадиаторной рашоткі. Скрынка перадач засталася без зменаў - 4-ступеністая аўтаматычная Hydra-Matic 4L60-E.

У абсталяванне 2005 года ўваходзяць ABS, Электравокны шкла і люстэркаў, апцыянальна - электрапрывад сядзенняў і скураны салон, аўдыёсістэма з CD (апцыянальна - з чейнджером, МРЗ або навігацыяй), OnStar, круіз-кантроль, па замове прапануецца пакет шумаізаляцыі QuietTuning ™. Нягледзячы на ўзмацненне жорсткасці патрабаванняў па таксічнасці адпрацаваўшых газаў, бензінавыя рухавікі Rainier ў 2005 годзе сталі магутней. Так, магутнасць 4,2-літровай рядной шасціцыліндравага рухавіка падвышаная з 275 да 295 л.з., а 5,3-літровага матора V8 - з 290 да 304 л.з.

Сямейства 5-мясцовых пазадарожнікаў Buick ў 2007 мадэльнага года істотна не змянілася. Адзіная камплектацыя CXL класа Premium прапануецца ў чатырох базавых варыянтах з двума сілавымі агрэгатамі і звычайнай (прывад толькі на заднія колы) альбо паўнапрываднай трансмісіяй. Базавую абсталяванне мадэляў Rainier 2007 мадэльнага года дапоўнена інфармацыйна-навігацыйнай сістэмай OnStar. У гэтым жа годзе 5,3-літровы рухавік V8 магутнасцю 304 л. с. абсталёўваюць сістэмай адключэння часткі цыліндраў DOD \ AFM, што дазваляе эканоміць паліва пры спрыяльных рэжымах руху.

Выпуск Buick Rainier скончаны ў пачатку 2008 года.